東京出發一日高爾夫怎麼安排？球場、包車與預約實務
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東京飯店訂好了，購物、吃飯與觀光也安排好了，如果還想留一天體驗日本高爾夫，其實不一定需要另外參加多天的高爾夫旅行。
美麗華假期 Miramar 長期安排從東京飯店出發的一日高爾夫。早上由司機到住宿地點接送，前往東京近郊球場完成 18 洞，打完球後再由司機接回東京，晚上繼續原本的自由行或商務行程。
真正需要處理的，其實不只是「訂一間球場」。
兩個人到底能不能訂？會不會被要求和陌生球友併組？四個人加四個球袋該安排 Alphard 還是 HiAce？不會日文到了球場怎麼辦？午餐是否包含？18 洞能不能一路打完？
這些才是我們每天實際安排日本高爾夫時，需要先處理好的問題。
兩個人可以安排，但我們不做「拼組」
Miramar 的東京一日高爾夫從兩位球友開始承接。
但必須先說明一件很重要的事情：
兩位可以成行，不代表每一座球場、每一天，都有兩人獨立一組的位置。
尤其是熱門或較高階的球場，2B 可預約的時段通常比三人、四人少。有些方案可以兩人預約，但球場保留與其他球友併組的權利；有些則明確提供「2サム保証」，也就是兩位球友可以獨立一組。
例如 Glen Oaks 官方目前就明確寫明原則上一組接受三人以上，只有部分日期可以兩人下場。
Miramar 的實務原則很簡單：
我們不安排與陌生球友拼組的行程。
如果當天的球場方案只有「兩位可以預約，但有可能與其他人併組」，我們就不會使用這個方案。
因為拼組存在太多無法控制的變數。臨時有人沒有出現、球場重新調整組別，甚至原本的 tee time 被更動，都會影響專車接送與整天的時間安排。
因此：
單人高爾夫我們不承接。兩位球友則必須確認當天有適合的兩人方案後才安排。
這也是為什麼兩個人想打比較熱門的好球場，通常需要比四個人更早確認日期。
兩個人打一天，單人成本會比較高
一日高爾夫另外一個很現實的問題，就是私人專車的成本不會因為只有兩個人就減半。
目前 Miramar 公開的 10 小時包車基本價格為：
Toyota Alphard：¥55,000Toyota HiAce：¥60,000
兩種車型一整天相差約 ¥5,000。
如果只有兩位球友搭 Alphard，單是專車費用平均每人已經需要分攤約 ¥27,500。
再加上球場費、兩人打球可能產生的 2B 附加費、租桿以及其他球場消費，選擇較高階的球場時，兩個人安排一天高爾夫，每人總費用超過 ¥60,000 並不罕見。
所以我們通常會先了解客人的預算，再找相對應的球場。
並不是球場越貴就一定越適合。
如果只是希望在東京旅程中體驗一天日本高爾夫，可以選交通合理、品質穩定又有兩人方案的球場；如果本身就是經常打球，希望挑戰比較有代表性的日本一線球場，我們才會再往較高等級的球場尋找。
東京出發一日高爾夫，可以考慮哪些好球場？
東京出發一日高爾夫，我們經常往千葉、成田以及茨城南部尋找。
這一帶有不少真正具有水準的球場，其中幾座甚至曾經舉辦國際職業賽事。
但以下並不是「保證可以訂到的球場名單」。
我們仍然必須先看日期、人數、是否開放訪客，以及當天是否有不拼組的兩人或多人預約方案。
習志野カントリークラブ｜Narashino Country Club
如果談東京近郊具有國際知名度的球場，習志野一定會被列入。
習志野目前也是 Accordia Golf 最高階的 GRAND 系列球場。
這裡曾舉辦大量日本職業賽事。官方資料記載，從 1974 年開始長期舉辦 Suntory Open，包括 1977 年日本公開賽在內，累計曾舉辦 37 場職業賽事。
更廣為海外球友熟悉的是 PGA TOUR 的 ZOZO CHAMPIONSHIP。
2019 年 Tiger Woods 在這裡拿下 PGA TOUR 生涯第 82 勝；2021 年則由松山英樹奪冠。之後包括 Keegan Bradley、Collin Morikawa 等球員也曾在這裡贏得冠軍。ZOZO 在習志野共舉辦五屆。
對第一次想在東京打一場有代表性球場的客人來說，這是一座很有吸引力的選擇。
但熱門日期兩人位置不一定容易取得，因此必須先確認。
成田ゴルフ倶楽部｜Narita Golf Club
成田 Golf Club 同樣屬於 Accordia 的 GRAND 最高階系列。
這一座的會員制氣氛與 clubhouse 水準都明顯比一般公開型球場更高。
它的國際比賽紀錄也很特別。
2017 年，日本第一次舉辦美國 PGA TOUR Champions 官方賽事「JAPAN AIRLINES Championship」，場地就是成田 Golf Club；Tom Watson 等世界級資深職業球員都曾在這裡參賽。
2019 年，PGA TOUR Champions 又回到成田舉辦 Mastercard Japan Championship，由 Scott McCarron 奪冠。
如果希望打的不只是一般日本球場，而是比較具有 clubhouse、服務與國際賽事背景的球場，成田 Golf Club 很值得詢問。
Glen Oaks Country Club｜グレンオークスカントリークラブ
Glen Oaks 也是 Accordia GRAND 系列的一員。
球場由 J. Michael Poellot 設計，特色在於果嶺周圍的起伏與戰略性。
官方 GRAND 資料顯示，這裡過去曾四度舉辦 LPGA 職業賽事。
從成田、大榮方向安排交通也相對合理，因此是東京住宿客人規劃一日高爾夫時，我們經常會一起確認的球場之一。
不過官方也明確表示原則上一組三人以上，只有部分日期開放 two-some，因此兩位球友一定要先查當天方案。
PGM総成ゴルフクラブ
PGM 総成位於成田地區，也是 GRAND PGM 系列球場。
這座球場有 27 洞，歷史超過半世紀。
它同樣具有正式職業大賽紀錄，包括：
1981 年日本女子公開高爾夫錦標賽、1999 年 Nichirei International，以及 2000、2001 年 Cisco World Ladies Challenge。
由於距離成田 IC 約 5 公里，對東京東側或成田方向的客人來說，交通與球場等級之間有很好的平衡。
ザ・ゴルフクラブ竜ヶ崎｜The Golf Club Ryugasaki
ザ・ゴルフクラブ竜ヶ崎位於茨城南部，同樣屬於 GRAND PGM。
球場定位本身就比一般 PGM 球場高，也設有 VIP Room，適合比較重視 clubhouse、服務與整體質感的球友。
從東京都心出發仍可以安排當日往返。
兩位球友是否可以獨立一組，同樣必須按照當天實際方案確認。
大栄カントリー倶楽部｜Taiei Country Club
大榮位於成田地區，是一座以日本庭園景觀為特色的球場。
這裡不是 Accordia GRAND 或 GRAND PGM 球場，但本身同樣有很好的比賽背景。
2021、2022、2023 年，男子 JGTO、女子 JLPGA 與 PGA Senior 三大巡迴賽代表隊共同參加的 Hitachi 3Tours Championship 都曾在大榮舉行。
更早之前，1990～1994 年也曾舉辦 Mizuno Senior Classic。
對不一定追求會員制名門，但希望球場環境、維護與整體體驗都有一定水準的客人，是值得考慮的選項。
太平洋クラブ 成田コース｜Taiheiyo Club Narita Course
太平洋 Club 成田 Course 的特色與前面幾座不太一樣。
球場由四大滿貫得主 Gary Player 設計，屬於太平洋俱樂部體系。
但這裡最大的實務問題不是球場品質，而是訪客資格。
目前官方規則會依季節及星期區分會員介紹、會員同伴甚至會員限定日期，因此不能把它當成一般網路訂位球場。
如果日期與條件符合，我們才會列入候選。
所以我們選球場的方式不是先問「哪一間最有名」，而是先確認哪一間在你的日期真正訂得到，而且不需要拼組。
不會日文，也不用自己摸索球場報到流程
這一點其實是 Miramar 一日高爾夫和單純「幫你訂一個 tee time」最大的差別之一。
早上司機會直接到東京飯店接客人，將客人送到球場。
抵達後，司機會協助客人確認：
球場入口、球袋交付位置、櫃檯 check-in 以及基本報到流程。
所以第一次到日本打球、完全不會日文，也不需要自己拿著手機在 clubhouse 裡面找櫃檯。
完成報到、球具準備好之後，客人就可以按照球場安排下場。
打完 18 洞、完成結帳與更衣後，司機再依約定時間接客人返回東京飯店。
對海外球友來說，真正重要的不是只有「訂到球場」。
從飯店出發、球具載運、球場報到，到打完球再回東京，整段有人把交通與流程接起來，才是一日高爾夫真正需要的服務。
租得到球具，不代表一定租得到你習慣的球具
很多客人只是想在東京旅程中打一場，因此不一定會把自己的球具帶到日本。
日本不少球場都有 rental club。
但我們實際安排時最常提醒客人的就是：
有租桿，不代表有你平常習慣的規格。
品牌、年份、桿身硬度、左右手與套數，每座球場都不同。
如果只是一般休閒打一場，租桿通常沒有太大問題。
但如果平常對 shaft、重量或球具手感比較要求，還是建議攜帶自己的球具。
需要租桿時，只要在詢問時告訴我們：
左右手、男性或女性、需要幾套，以及是否有特殊要求。
我們會跟球場一起確認。
四個人該用 Alphard 還是 HiAce？重點其實是球袋
高爾夫接送不能只看「幾個人」。
如果四位球友沒有大型旅行箱，只有一般球袋，Alphard 有機會可以安排，但仍然需要看球袋尺寸與裝載方式。
如果還有航空硬殼 Golf Travel Case、大型行李箱或其他行李，空間就會明顯不足。
目前 Miramar 10 小時基本車資：
Toyota Alphard：¥55,000Toyota HiAce：¥60,000。
一整天只差 ¥5,000。
所以實際安排四位球友加四個球袋時，如果對空間有疑慮，我們通常寧可安排 HiAce。
省下 ¥5,000，卻讓四個人和球袋一路擠在車內，沒有必要。
詢問時只要把：
人數、球袋數量、大型行李箱數量，以及是否有 Golf Travel Case
告訴我們，我們就可以先判斷車型。
日本打 18 洞，通常中間會有午餐休息
第一次在日本打球的海外客人，有時會以為 18 洞可以像其他國家一樣從第一洞一路打到第十八洞。
日本很多球場的標準流程並不是這樣。
一般是先完成前九洞，回 clubhouse 休息及用午餐，再按照球場安排的時間打後九洞。
所以整場 18 洞不能只估算四個小時。
還必須加入：
報到、準備、前九洞、中場休息、午餐、後九洞、沖澡更衣、結帳等時間。
日本也有 スループレー（Through Play），也就是 18 洞中間不停直接打完。
但這種方案並不是每座球場每天都有。
有些只在特定季節、清晨或限定時段提供。
如果特別希望 Through Play，必須在訂球場之前就提出。
午餐有沒有包含，要看當天的球場方案
日本球場價格有很多不同方案。
有些包含午餐，有些只提供一定金額的餐費補助，也有些完全不含午餐。
所以不能直接把「日本高爾夫含午餐」當成固定規則。
如果當天方案不含午餐，建議至少預留約 ¥1,500 起的午餐預算。
尤其是這篇前面提到的高階球場，現在很多 clubhouse 主餐已經在 ¥2,000 以上。
例如目前大榮的部分午餐為 ¥2,200～¥2,310；成田 Golf Club 的一般主餐也有 ¥2,310，特選料理價格還會更高。
因此正式報價時，我們會直接告訴客人：
當天球場方案是否含午餐，以及有哪些項目需要現場另外支付。
東京出發一日高爾夫，最好保留完整一天
東京到千葉、成田或茨城南部的球場，單程一個多小時很正常。
真正需要控制時間的是回程。
18 洞、中場休息、球後洗澡更衣，再加上東京傍晚道路交通，一天 10 小時其實並沒有想像中寬鬆。
所以我們會盡量安排比較合理的 tee time。
客人打完球之後按照約定時間集合，司機就直接接回東京。
如果球後還希望慢慢泡澡、吃東西或增加其他停留，最好事前先告訴我們。
另外，一日高爾夫當天晚上，不建議馬上銜接不能遲到的米其林餐廳、演出、重要會議或離境航班。
高爾夫球場前組速度以及東京交通不是任何人能完全控制的。
保留一些回程彈性，整天會舒服很多。
詢問東京一日高爾夫，只需要先給我們這幾項資料
不用先自己研究十幾座球場。
只要先提供：
打球日期打球人數東京住宿飯店是否自備球具
如果已經有想打的球場，也可以直接告訴我們。
我們會再確認：
是否有訪客名額、兩位是否可以不拼組下場、實際球場費、午餐方案、租桿、車型與 tee time。
Miramar 不承接單人拼組，也不把需要和陌生球友併組的方案當成兩人產品出售。
兩位以上、希望有自己的組別，再由我們把球場與東京往返交通一起安排好。
這樣到了日本，不需要因為不會日文而擔心報到，也不用自己處理球袋與回程交通。
早上飯店接送 → 司機協助球場 check-in → 18 洞高爾夫 → 球後接回東京。
這才是東京住宿旅程中，最簡單也最實際的一日日本高爾夫安排方式。
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「打球日期＋人數＋東京飯店＋是否自備球具」
我們即可開始確認球場。
美麗華假期｜Miramar Japan Golf & Travel
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