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8~24 人日本高爾夫球隊旅行怎麼安排?開球時間、交通與團體操作完整指南

7天前
讀畢需時 8 分鐘

安排 8 人、12 人、16 人甚至 20 多人的日本高爾夫旅行,並不是多訂幾組開球時間就完成了。


真正困難的是,如何讓多組球員、球具、行李、車輛、不打球的同行者,以及每天的時間安排全部順利銜接。


根據 Miramar 長期安排海外球隊赴日打球的實際經驗,以下幾個細節,往往才是真正影響整團行程是否順暢的關鍵。


多組球員的開球時間,不能只是「訂到位置」就好


日本許多高爾夫球場,每一組之間的開球間隔通常約為 7~8 分鐘。


如果只有一組球,這個時間差幾乎沒有影響。


但如果是 4 組、5 組甚至 6 組球,差異就會很明顯。


以 16 位球員、4 組球為例,如果全部從 OUT Course 依序出發:


OUT


09:00

09:08

09:16

09:24


第一組與第四組,一開始就已經相差約 24 分鐘。


實際打球時,每一組速度不可能完全相同。等到所有人打完球、洗澡、更衣之後,第一組球員有時可能已經等了相當長的時間,最後一組才準備離開。


這會直接影響後面的安排,例如:


  • 巴士出發時間

  • 飯店入住

  • 晚餐預約

  • 打完球後的觀光或購物

  • 當天其他行程


所以大型球隊真正需要考慮的,不只是「能不能訂到四組」,而是「這四組怎麼排」。


如果球場可以安排 IN/OUT 同時開球,可以大幅減少等待


如果球場當天的營運方式與 tee sheet 允許,可以考慮把球隊分成 IN/OUT 兩邊同時出發。


原本如果是:


OUT


09:00

09:08

09:16

09:24


有些球場可能可以安排成:


OUT


09:00

09:08


IN


09:00

09:08


這樣四組球員幾乎可以在 8 分鐘內全部出發。


對球隊來說,真正的好處不是單純少等十幾分鐘,而是整團打完球的時間可以更集中。


後面的洗澡、更衣、集合、巴士出發和晚餐安排,都會容易很多。


不過這種方式不是每一個球場、每一天都可以安排,還是要看球場當天的開球制度、位置以及營運方式。


Miramar 在安排多組球隊時,除了確認有沒有足夠的 tee time,也會盡量注意開球方式是否適合整個團體。


球員名單最好提早提供


日本很多高爾夫球場都會要求事先提供球員姓名。


大型團體尤其建議提早把正確名單提供過來。


原因不只是球場需要做分組。


日本現在很多球場的電動球車,都配有類似平板電腦的 GPS 導航螢幕。


如果球場事先收到正確的球員名單,到了開球當天,球員上車時,常常就可以直接看到自己或同組球員的姓名顯示在球車系統裡。


對第一次來日本打球的人來說,這是一個很有日本特色的小細節。


球場也可以藉由這些資料管理分組、球車,以及部分球場提供的計分功能。


所以我們通常建議:


先提供目前最正確的分組與名單,之後有需要再調整。


當天還可以換組嗎?


一般來說可以。


球隊旅行很常發生換組的情況。


例如:


  • 第二天想換不同球友一起打

  • 自己安排球隊比賽

  • 比賽後重新分組

  • 臨時有人想換組


如果可以提前知道,當然最好事先提供新的分組。


如果到了球場當天才臨時決定,也可以再與球場協調。


如果團體有安排 Miramar 的隨團助理,助理也可以協助現場重新整理名單,再跟球場確認。


所以分組不用幾個月前就完全固定,但名單最好先準備。


球隊應該多久前開始規劃?


越早開始談當然越好。


但這不代表越早就一定可以把所有球場訂下來。


實務上,日本很多球場比較有機會在打球日期前約 3~6 個月,開始釋出較完整的 tee time。


如果太早詢問,有些球場甚至還沒有開放那個月份的位置。


所以大型球隊比較正確的方式是:


先提早確認:


  • 日期

  • 地區

  • 人數

  • 打球人數

  • 不打球的同行者

  • 希望的球場等級

  • 飯店

  • 交通

  • 預算


之後等球場正式開放相應日期,再立即處理訂位。


團體越大,越需要提早規劃。


8 位球員需要 2 組。

12 位需要 3 組。

16 位需要 4 組。

20 位需要 5 組。

24 位需要 6 組。


找一組 tee time 很容易。


但要同一個球場同時找到 4~6 組,而且時間不要差太遠,難度就完全不同。


球隊想自己辦比賽,也可以事先安排


有些球隊只是朋友一起出國打球。


有些則會希望安排自己的 competition。


例如:


  • 分隊

  • 計分

  • 球隊內部比賽

  • 獎項

  • 賽後活動


這類需求都可以事先提出。


Miramar 可以依照團體希望的比賽方式,向實際預訂的球場詢問可以配合到什麼程度。


每一家球場提供的服務不同,所以我們不會直接說所有球場都可以做一樣的安排。


比較好的方式是先把需求告訴我們,再由我們向球場逐一確認。


球隊用車不能只看「有幾個座位」


一般觀光團看車型,最直覺是問:


「這台車可以坐幾個人?」


但高爾夫團體真正應該問的是:


這台車可以舒適地放下多少人、多少球袋和多少行李?


尤其接送機當天,每一位客人通常同時有:


  • golf bag

  • 大型行李箱

  • 隨身行李

  • 個人物品


這時候空間差異就很明顯。


約 8 位球員


一般有兩種比較實際的方式:


  • 兩台 Toyota HiAce

  • 一台 Toyota Coaster


要選哪一種,主要看行李量,以及大家是不是希望全團坐同一台車。


約 12 位球員


Toyota Coaster 大約有 18 個正座。


單純坐 12 個人當然沒有問題。


但如果再加上:


  • 12 個 golf bags

  • 12 個行李箱

  • 隨身行李


空間就會變得很擠。


所以如果預算允許,尤其是有機場接送、長距離移動或多日行程時,使用 45 座大型巴士通常會舒服很多。


雖然 12 個人坐 45 座巴士看起來很大,但高爾夫團體和一般觀光團不同,球具本身就佔掉大量空間。


16~24 位球員


這個人數原則上建議使用大型巴士。


除了乘坐空間比較舒服,球具與行李也比較容易處理。


對 5~7 天的高爾夫旅行來說,舒適度差異很明顯。


多日行程,球袋不一定每天都要搬進飯店


如果同一台包車在高爾夫行程期間每天連續使用,球袋通常可以直接留在車上。


例如富士山、關西或北海道的多日高爾夫行程:


白天打球,晚上換飯店,但隔天仍然是同一台巴士繼續服務。


這種情況下,其實沒有必要每天把 16 個、20 個 golf bags 全部搬下車,再搬進飯店。


客人只需要帶自己的行李進飯店,球具留在車上,隔天直接前往下一個球場即可。


這樣可以少掉很多不必要的搬運。


但這有一個重要前提:


車輛必須是連續服務。


假設行程是:


富士山打球幾天

→ 回東京

→ 中間有一天自由活動、沒有包車

→ 隔天再前往千葉打球


那前面的車輛已經結束服務,球袋當然就不能繼續放在車上。


這時就需要另外安排保管或運送方式。


所以正確的說法不是「球袋一定放在車上」,而是:


只要同一台包車連續服務,球袋留在車上通常是最簡單的方式。


有太太、先生或朋友不打球,也可以一起參加


大型高爾夫團不一定所有人每天都打球。


很常見的是夫妻一起旅行,但其中一位不打球。


也可能有朋友或家人只是同行。


如果只有一兩位 non-golfer,可以視球場附近情況安排觀光或購物。


如果不打球的人數比較多,就可以考慮增加第二台車。


例如一個 16 人團體:


球員:Toyota Coaster


不打球的同行者:Toyota HiAce


早上球員直接前往球場。


另一台 HiAce 則可以帶不打球的太太、先生或朋友去附近觀光、購物或安排其他活動。


晚上再重新會合。


這樣比讓 non-golfer 在球場等五、六個小時合理得多。


不過整體原則還是:


這是一個以高爾夫為主的行程,所以已確認的開球時間會是每天行程的核心。


其他活動再圍繞球場時間安排。


16 個人可以打日本有名的會員制球場嗎?


這一點最好先了解日本高爾夫球場的制度。


日本有很多知名球場屬於會員制。


這些球場存在的主要目的,是服務自己的會員。


它們不一定像一般公開球場一樣,希望把所有空位都賣給外來客人。


所以對很多日本會員制球場來說:


不是多付錢就一定能進去。


Miramar 是日本合法旅行社,但這不代表我們是全日本每一家 private golf club 的會員。


部分會員制球場,我們有既有聯絡管道,也有可能在球場有 visitor availability 時協助詢問。


如果只是一兩組,有時候還有機會。


但如果是非常熱門、封閉程度高的會員制球場,又要求一次安排 16 人、4 組甚至更多,實務上的難度就可能非常高。


有些要求甚至不太現實。


我們寧願在一開始就直接告訴客人,而不是先承諾一個最後做不到的球場。


如果指定球場不適合大型團體,我們通常會先了解大家真正重視的是什麼:


  • 球場品質

  • 歷史

  • 比賽知名度

  • 景觀

  • 桿弟服務

  • 名門感

  • 整體體驗


再依照這些條件推薦真正適合這個團體規模的替代球場。


16~20 個人的團費,團長一定要自己收嗎?


不一定。


這其實是大型球隊召集人很容易遇到的問題。


今天如果一個人負責揪 16~20 個朋友來日本打球,他不一定希望自己變成負責收錢的人。


付款可以有不同方式。


如果團長希望統一處理,可以由一個窗口收齊後統一付款。


如果不希望自己向每一位團員收款,Miramar 也可以依實際案件安排個別信用卡付款連結。


每一位團員可以自己刷自己的費用。


這樣召集人就不用處理十幾、二十幾個人的收款問題。


比較重要的是提前確認付款方式,避免影響訂金與球場訂位期限。


團長到了日本之後,還要每天自己管理大家嗎?


不一定。


大型球隊可以安排 Miramar 的隨團助理。


助理可以協助:


  • 每天集合

  • 確認出發時間

  • 球場報到

  • 與司機溝通

  • 與球場溝通

  • 臨時調整分組

  • 確認 tee time

  • 處理現場的小問題


尤其如果團長已經花很多時間把十幾二十個人揪到日本,他到了日本之後,通常也希望自己可以好好打球。


如果預算有限,或球隊本身很有經驗,也可以選擇不安排助理。


交通、球場、住宿與現場服務都可以依預算客製。


哪些日本地區比較適合大型球隊?


大型球隊常見的區域包括:


  • 富士山/御殿場

  • 千葉/成田

  • 關西

  • 北海道

  • 伊豆/川奈


真正適合哪一區,還是要看季節、球場 availability、團體規模以及是否同時安排觀光。


對大型團體來說,通常比較合理的方式是:


先確認球場,再以球場為中心安排飯店和交通。


如果反過來先決定飯店,再去找附近是否剛好有 4~6 組適合的 tee time,行程反而更難安排。


大型高爾夫團真正困難的,是把所有事情一起運作


這些事情單獨看,都不算特別困難。


真正的問題,是它們必須同時成立。


大型高爾夫團需要考慮:


  • 要訂幾組 tee time

  • 每組相差多久

  • 是否可以利用 IN/OUT 同時開球

  • 球員名單是否已經提供

  • 車輛是否真正放得下人、球袋與行李

  • 球袋能不能跟著同一台車

  • non-golfer 白天怎麼安排

  • 指定會員制球場是否現實

  • 團費由誰收

  • 到日本之後團長還要處理多少事情


8~24 人的日本高爾夫旅行,並不是單純「訂更多組球」。


真正需要的是,把整個團體從早上出發到打完球,再到飯店與晚餐,全部安排在同一個節奏裡。


計畫 8~24 人的日本高爾夫球隊旅行?


Miramar 提供海外球隊日本多日高爾夫行程安排,包括:


  • 球場預約

  • 飯店

  • 合法商用包車

  • 大型巴士

  • non-golfer 行程

  • 隨團助理

  • 個別或團體付款安排


我們會先以高爾夫行程為核心,再把交通、住宿與其他活動安排進去。


團體行程可參考 Miramar Group Golf Tours。


English version:

 
 
 

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