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日本高爾夫包車與自駕完整指南

  • 2025年12月10日
  • 讀畢需時 5 分鐘

本指南整理日本高爾夫旅客最關心的資訊,包含自駕與包車的差異、各車型實際可載人數、富士山周邊最順動線、球袋與行李配置,以及五天三場球的行程示例。協助旅客快速理解哪種方式適合自己的需求,並提升整體旅遊品質與行程效率。


富士山從靜岡街道遠望的景色,晴朗天空下可見民宅與車流。
富士山從靜岡街道遠望的景色,晴朗天空下可見民宅與車流。

如何選車、如何排動線、球袋與行李怎麼放、2 至 12 人最適合的移動方式

近年到日本打高爾夫的海外球友快速增加,其中包含相當多的自駕旅客。日本租車流程簡單,道路標示清楚,富士山周邊球場之間的距離看似不遠,自駕似乎是最彈性的選項。

然而,當行程同時包含多場球賽、跨區移動、行李與球袋、景點安排、山區天候變化時,自駕與包車的體驗會出現明顯差異。許多旅客第一次採用自駕,但第二次或第三次回訪時,往往改成包車,原因並非豪華,而是整體效率與旅行品質。

本指南將以最完整且中立的角度,整理日本高爾夫旅客最關心的三個面向:一、自駕與包車的差異二、富士山地區的移動動線與車型選擇三、行程規畫實例與常見問題


富士山南側的晴天景色,藍天下清楚展現山形與雪頂。
富士山南側的晴天景色,藍天下清楚展現山形與雪頂。

一、自駕與包車的差異

以下從海外旅客最常遇到的五個面向分析。

一、路線與導航負擔富士山地區的球場分佈於南麓、東麓、北麓三個方向,需經過不同高速交流道。自駕者每天需重新研究路線、計算通行費、確認車程,若同一天安排球場與景點,導航切換頻繁且消耗體力。

二、球袋與行李空間限制一般七至八人座的日系車輛(Noah、Serena、Voxy)無法同時容納四人的球袋與行李。即使勉強放進去,車內空間會非常擁擠。Alphard 理論上可載最多五人,但若包含四套球袋與行李,實務上最多三人。HiAce 可載四至六人,但通常到六人時已無空間放置任何額外行李。

三、山區天候與道路狀況富士山周邊的山區會出現濃霧、局部暴雨、季節性結冰、下坡逆光等狀況。自駕者需要具備夜間山路駕駛與惡劣天候的經驗,否則容易疲累或延誤行程。

四、體力與節奏管理自駕行程通常會變成上午開球下午開車約一至兩小時晚上再移動到飯店或景點若連續三天,都會造成疲勞累積,影響打球狀態。

五、停車、晚餐與景點安排彈性有限熱門景區(河口湖、箱根、大涌谷、御殿場 Outlets)在旺季常出現車位不足的情況。自駕者需在找車位上耗費時間,整體節奏常被打亂。



二、自駕與包車比較總覽

下表為旅客最常詢問的項目,能快速理解兩者最關鍵的不同點。

自駕

優點、可自由安排行程與時間表、租車費用表面上較低、適合單點往返

缺點、需要自行研究路線與停車、球袋和行李空間有限山區路況與天候需要經驗、打完球還需要長途開車、旺季景點停車不易

包車

優點、司機熟悉道路與球場停車資訊、整體行程節奏穩定可在車上休息,不消耗體力、適合安排兩至三個地區的大範圍移動、行李與球袋可依車型調整

缺點、成本高於自駕、需提前規畫每日使用時間


日本包車常用的 Toyota Alphard,後車廂裝載多個高爾夫球袋。
日本包車常用的 Toyota Alphard,後車廂裝載多個高爾夫球袋

三、富士山地區的標準動線與車程概念

富士山、御殿場、裾野、箱根、河口湖等地區的球場分布呈三角形,若規畫不當,常會出現每天往返同一路線的問題,導致車程過長。

最順的高爾夫動線是

第一天:東京出發前往西南麓(富士宮、三島)

第二天:西南麓球場(裾野、河富士、朝霧)

第三天:東麓球場(御殿場、太平洋、富士平原)

第四天:北麓球場(三甲富士、鳴沢、富士櫻)

第五天:返回東京或前往成田、羽田

這樣的安排每日不重複路線、球場難度由簡入深、住宿從商務型轉為溫泉旅館、體力分配最佳、景點安排自由度高

此動線已被大量四至十人團體使用,是目前最穩定的高爾夫路線。



四、適合自駕與適合包車的旅客

以下是基於實際行程需求整理出的使用建議。

適合自駕兩人或三人旅客行李量少只打兩場球入住同一地點,不跨區移動不安排箱根或河口湖大型景區對日本道路熟悉

適合包車三至六人球隊四套球袋與行李連續三場球跨富士宮、御殿場、河口湖多地點移動行程包含購物與多景點希望節奏穩定

若旅客重視整體旅行品質、體力分配與行程效率,包車的體驗會明顯優於自駕。



五、日本高爾夫行程的移動車型與實際可載人數

以下為球友最常使用的車型,以及實際可容納的可行組合。

Alphard最多三人加球袋與行李適合兩人旅遊提供舒適度,但空間有限

HiAce四至五人最理想、六人時已無多餘空間、適合兩至三場球的團體

Coaster 或中型巴士十至十二人更適合大型團體或多景點

大型巴士十六人以上適用企業或球隊


六、富士山五天三場球的完整規畫示例

以下為海外球友最常見的五天三場球行程,依照前述動線設計。

第一天抵達東京後,專車或自駕前往三島或富士宮入住

第二天南麓球場(例:River Fuji、朝霧)移動至御殿場或裾野入住

第三天東麓球場(例:御殿場 CC、裾野 CC)球後前往河口湖入住

第四天北麓三甲富士コース入住河口湖溫泉旅館

第五天返回東京或成田、羽田如時間許可,可加價升級名門球場富士櫻 CC太平洋御殿場箱根 CC

此動線兼具穩定、景觀、品質與時間效率,是球友最推薦的安排方式。


富士山周邊高爾夫球場的球道草地,視野開闊、光線柔和。
富士山周邊高爾夫球場的球道草地,視野開闊、光線柔和。

七、常見問題(FAQ)

問題一、富士山區的球場適合完全自駕嗎若只打一至兩場且住宿不換地點,自駕可行。但若包含三場球、跨區移動、箱根或河口湖的熱門景點,自駕負擔會明顯增加。


問題二、富士山地區三場球的合理動線是什麼最穩定的順序為南麓、東麓、北麓。減少重複路線,節省車程時間。


問題三、四人是否能使用 Alphard四人加球袋與行李實務上不可能。三人已是極限。


問題四、高爾夫行程適合晚上移動嗎不建議。山區夜間視線差、容易疲勞,影響隔天的打球狀態。


問題五、富士山區名門球場是否能單獨預約富士櫻、太平洋御殿場、鳴沢等球場訪客名額少,多數需要提前規畫或使用代訂服務。





 
 
 

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